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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19330

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11025
#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
différence +0mm -40mm +0mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
différence +40kg +0mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 505L 5 210mm
B L 5 215mm
différence +505L +0 -5mm





A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -47kW-50Nm+0cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 52kW(71PS)165Nm
B 34kW(46PS)160Nm
différence +18kW+5Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 107kW(146PS)309Nm
B 65kW(88PS)240Nm
différence +42kW+69Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 19kWh 90km sec
B 12kWh km sec
différence +7kWh +90km +0sec



VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19330
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11025
Site Web du constructeur automobile
En tant que Volvo XC60 Polestar Engineered, seules 30 unités ont été importées au Japon. Le modèle hybride rechargeable avec compresseur a été repensé en modèle sportif. En ce qui concerne la suspension, la raideur du ressort a été augmentée pour le ressort hélicoïdal avant et le ressort à lame arrière horizontal en résine, et le stabilisateur a également été renforcé. L'amortisseur est réglé sur Orléans DFV, qui peut régler manuellement la force d'amortissement en 22 étapes. Une barre de tour de jambe de force dédiée en fonte d'aluminium est également installée pour dégager l'odeur d'une machine de réglage. Les roues sont de 21 pouces forgées.




VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

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