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RAV4 PRIME vs ENGELBERG TOURER concept




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22889

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15432
#RAV4 PRIME 2020- + ENGELBERG TOURER concept 2019



#RAV4 PRIME 2020- + ENGELBERG TOURER concept 2019
#RAV4 PRIME 2020- + ENGELBERG TOURER concept 2019






A : RAV4 PRIME 2020-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

Nom longueur largeur la taille
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 5000mm 2000mm 0mm
différence -400mm -145mm +1685mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 0kg mm m
différence +1900kg +2690mm +5.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 195mm
B L mm
différence +0L +5 +195mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
différence +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22889
Site Web du constructeur automobile
Le premier PHEV (véhicule hybride rechargeable) en tant que SUV de Toyota. La puissance du système dépasse la voiture hybride RAV4 d'environ 84 chevaux, soit 306 chevaux, ce qui est le niveau le plus élevé de sa catégorie. La performance d'accélération est de 5,8 secondes à 0-60 miles par heure (0-96 km / h), ce qui est 2 secondes plus rapide que le véhicule hybride RAV4. Un PHEV puissant qui peut utiliser pleinement la puissance de l'électricité.



MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019 15432
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car SUV dévoilé au Salon de Genève 2019. Hybride rechargeable à 4 roues motrices (PHEV). Avec un look et un intérieur futuristes, je veux que vous continuiez en tant que successeur de l'Outlander PHEV.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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