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2000GT vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16128

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13284
#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-
#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-



#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-
#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-






A : 2000GT 1967-1970
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -778mm -367mm -535mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1120kg 2330mm m
B 2530kg 3000mm m
différence -1410kg -670mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 2 mm
B L 5 mm
différence +0L -3 +0mm





A : 2000GT 1967-1970
B : iX xDrive50 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2000cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -111.5kWh -630km -4.6sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 16128
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé sport de Toyota. Seules 337 unités sont produites, c'est donc une voiture très rare. Son beau style ne s'estompera pas au fil des ans.





BMW iX xDrive50 2021- 13284
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.












TOYOTA 2000GT 1967-1970

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