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CROWN CROSSOVER G vs HILUX X




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14343

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HILUX X 2020- 20181
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HILUX X 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HILUX X 2020-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + HILUX X 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HILUX X 2020-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HILUX X 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
différence -410mm -15mm -260mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 2080kg 3085mm 6.4m
différence -310kg -235mm -6.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B L 5 215mm
différence +450L +0 -70mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HILUX X 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
différence +27kW-180Nm+94cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
différence --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14343
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















TOYOTA HILUX X 2020- 20181
Site Web du constructeur automobile
Hilux avec une grande grille avant trapézoïdale. Le rendement énergétique a été amélioré d'environ 15% et l'environnement a été pris en compte.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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