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NOTE ePOWER X vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

NOTE e-POWER X 2020- 12767

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15395
#NOTE e-POWER X 2020- + PAJERO SPORT 2017-



#NOTE e-POWER X 2020- + PAJERO SPORT 2017-
#NOTE e-POWER X 2020- + PAJERO SPORT 2017-






A : NOTE e-POWER X 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4045mm 1695mm 1520mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence -780mm -120mm -315mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -825kg -220mm -213.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 340L 5 120mm
B L mm
différence +340L +5 +120mm





A : NOTE e-POWER X 2020-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 162kW(220PS)--
différence -102kW--


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.5kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-POWER X 2020- 12767
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Nissan. E-POWER, qui utilise un moteur à essence pour produire de l'électricité et fonctionne à l'électricité. Il a encore évolué et vous donne l'impression de rouler sur un VE. La texture à l'intérieur de la voiture s'est également considérablement améliorée et vous pouvez sentir la force de Nissan.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15395
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




NISSAN NOTE e-POWER X 2020-

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