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LAUREL hard top 2000 GL6 vs DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11945

＜Sélection de la deuxième voiture＞

DS

DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018- 15085
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
différence -90mm -225mm -220mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1590kg 2730mm 5.4m
différence -1590kg -2730mm -5.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 555L 5 185mm
différence -555L -5 -185mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 133kW(181PS)400Nm1997cc
différence ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11945
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.







DS DS7 CROSSBACK BASTILLE BlueHDi 2018- 15085
Site Web du constructeur automobile
La belle apparence de bijou et la décoration intérieure inspirée des sites touristiques de Paris créent une atmosphère luxueuse.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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