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PAJERO SPORT vs C40 Recharge prototype




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15115

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 13850
#PAJERO SPORT 2017- + C40 Recharge prototype 2021



#PAJERO SPORT 2017- + C40 Recharge prototype 2021
#PAJERO SPORT 2017- + C40 Recharge prototype 2021






A : PAJERO SPORT 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Nom longueur largeur la taille
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
différence +394mm -60mm +253mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2045kg 2800mm 218m
B 0kg mm m
différence +2045kg +2800mm +218m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 162kW(220PS)--
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
différence -78kWh -420km +0sec



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15115
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.



VOLVO C40 Recharge prototype 2021 13850
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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