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PAJERO SPORT vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 15327
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 20674
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
différence | +115mm | -85mm | +175mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
différence | -135kg | -65mm | +212.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 505L | 5 | 210mm |
différence | -505L | -5 | -210mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
différence | -24kW | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 52kW(71PS) | 165Nm | |
différence | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 107kW(146PS) | 309Nm | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
différence | -19kWh | -90km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15327
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
20674
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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