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OUTLANDER PHEV G vs CIVIC TYPE R
<Première sélection de voitures>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 18520
<Sélection de la deuxième voiture>
HONDA
CIVIC TYPE R 2022- 3837
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CIVIC TYPE R 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
différence | +100mm | -90mm | +305mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
différence | +470kg | -65mm | -0.6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 4 | 125mm |
différence | +0L | +1 | +65mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CIVIC TYPE R 2022-
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
différence | -149kW | -221Nm | +364cc |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | kWh | km | 5.7sec |
différence | +14kWh | +65km | -5.7sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
18520
Site Web du constructeur automobile
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
3837
Site Web du constructeur automobile
La FF de Honda, un modèle purement sportif. Un modèle à traction avant haute performance basé sur la Civic à hayon du segment C avec des performances améliorées.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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