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308 GT HYBRID vs RZ 450e
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 10039
LEXUS
RZ 450e 2022- 10928
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
différence | -270mm | -10mm | -175mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
B | 0kg | 2850mm | m |
différence | +1660kg | -170mm | +5.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | 150kW(204PS) | - | |
différence | -69kW | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 80kW(109PS) | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 71.4kWh | 450km | sec |
différence | -59.3kWh | -386km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10039
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.
LEXUS RZ 450e 2022-
10928
Site Web du constructeur automobile
Lexus est le deuxième SUV EV après le UX300e. L'UX avait presque le même corps que le modèle à essence, mais cette fois, le RZ est entièrement fabriqué sur la plate-forme en tant que VE. Et bien qu'il y ait des avantages et des inconvénients au nouveau "corps de fusée" iconique de Lexus, il pourrait être accepté un jour. Il semble qu'il partage beaucoup de pièces avec le bZ4X, mais la puissance du moteur avant est environ deux fois plus élevée et la qualité de conduite réelle est attendue.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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