#308 GT HYBRID 2022- + Taycan Cross Turismo 2020-



#308 GT HYBRID 2022- + Taycan Cross Turismo 2020-
#308 GT HYBRID 2022- + Taycan Cross Turismo 2020-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Taycan Cross Turismo 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4974mm 1967mm 1409mm
différence -554mm -117mm +66mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2300kg 2904mm m
différence -640kg -224mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L mm
différence +0L +0 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : Taycan Cross Turismo 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 93.4kWh 360km 5.1sec
différence -81.3kWh -296km -5.1sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9803
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.



Porsche Taycan Cross Turismo 2020- 13274
Site Web du constructeur automobile
Un modèle croisé du Taycan EV. Les véhicules électriques Porsche sont plus familiers et plus faciles à conduire.




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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