#308 GT HYBRID 2022- + MX-30 2020-



#308 GT HYBRID 2022- + MX-30 2020-
#308 GT HYBRID 2022- + MX-30 2020-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : MX-30 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
différence +25mm +55mm -80mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1657kg 2655mm m
différence +3kg +25mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 mm
différence +0L -5 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : MX-30 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 105kW(143PS)265Nm
différence -24kW+55Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
différence -23.4kWh -136km -9sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10048
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.



MAZDA MX-30 2020- 16308
Site Web du constructeur automobile






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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