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NBOX G Honda SENSING vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59422

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12955
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-



#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-
#N-BOX G Honda SENSING 2017- + iX xDrive50 2021-






A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -1558mm -492mm +95mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 890kg 2520mm 4.5m
B 2530kg 3000mm m
differenza -1640kg -480mm +4.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 4 145mm
B L 5 mm
differenza +0L -1 +145mm





A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 43kW(58PS)65Nm-
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -111.5kWh -630km -4.6sec



HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59422
Sito web del produttore di automobili

















BMW iX xDrive50 2021- 12955
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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