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308SW GT Line BlueHDi vs iX xDrive50




＜Prima selezione di auto＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 53957

＜Seconda selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12946
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + iX xDrive50 2021-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + iX xDrive50 2021-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + iX xDrive50 2021-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : iX xDrive50 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
differenza -678mm -162mm -225mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 2530kg 3000mm m
differenza -1120kg -380mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 610L 5 120mm
B L 5 mm
differenza +610L +0 +120mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : iX xDrive50 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
differenza -111.5kWh -630km -4.6sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 53957
Sito web del produttore di automobili



BMW iX xDrive50 2021- 12946
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.












Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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