Confronta le foto sovrapponendole


C class sedan C200 AVANTGARDE vs CROWN CROSSOVER G




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10254

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14926
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
differenza -175mm -20mm -105mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1770kg 2850mm m
differenza -110kg +15mm +5.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 455L 5 130mm
B 450L 5 145mm
differenza +5L +0 -15mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 150kW(204PS)-1494cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
differenza +13kW--993cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 40kW(54PS)120Nm
differenza -25kW+88Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
differenza +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10254
Sito web del produttore di automobili
La berlina ammiraglia di Mercedes-Benz. Con un cambio di modello completo, è rinato nella stessa atmosfera della classe S. Le dimensioni facili da usare anche in Giappone e la carrozzeria estremamente facile da gestire con un raggio di sterzata minimo di 5,2 m sono molto utili anche quando si entra in un parcheggio multipiano a Tokyo. Il display centrale lungo in verticale (11,9 pollici) utilizzato nella nuova classe S è posizionato per dare un'idea del futuro.
Quando ci sono effettivamente salito, la sospensione che si muoveva comodamente era molto comoda anche quando si passava un piccolo gradino. Il display centrale da 12 pollici era piuttosto lucido e mi sono sentito un po' a disagio. Potrebbe essere comodo se lo possiedi davvero e ti ci abitui, ma potresti non saperlo finché non lo guidi per molto tempo. L'interruttore sul volante è cambiato in un metodo a sensore che rileva il tocco anziché un interruttore fisico, ma questa era la sensazione che la sensibilità non fosse ben compresa e onestamente era difficile da usare. Di recente, il passaggio dai pulsanti fisici ai sensori di tipo touch sta diventando sempre più popolare, ma non credo sia una buona tendenza. Se la precisione della sensibilità aumenta, verrà il momento in cui si sentirà meglio del pulsante fisico ...



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14926
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?


















Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>Confronta le foto sovrapponendole




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordine di lunghezza massima
<< < 1 >



Back to top