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model 3 Dual Motor Long Range vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Prima selezione di auto＞

Tesla

model 3 Dual Motor Long Range 2017- 38426

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11769
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#model 3 Dual Motor Long Range 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -15mm -50mm -215mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1860kg 2875mm m
B 1890kg 2865mm 5.7m
differenza -30kg +10mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 425L 5 140mm
B 505L 5 215mm
differenza -80L +0 -75mm





A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 147kW(200PS)-
B 10kW(14PS)40Nm
differenza +137kW-
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 188kW(256PS)-
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 75kWh 560km 4.6sec
B 0.5kWh km sec
differenza +74.5kWh +560km +4.6sec



Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017- 38426
Sito web del produttore di automobili
Un EV a prezzi ragionevoli di Tesla. Design avanzato troppo semplice. Le prestazioni EV sono sufficienti anche a un prezzo leggermente accessibile.













VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11769
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.












Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-

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