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Model 3 Dual Motor Performance vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Prima selezione di auto＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 20160

＜Seconda selezione di auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10656
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#Model 3 Dual Motor Performance 2017- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
differenza +59mm -40mm -202mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1931kg 2875mm m
B 1990kg 3000mm 6m
differenza -59kg -125mm -6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 542L 5 mm
B 527L 5 160mm
differenza +15L +0 -160mm





A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B 73kWh 577km sec
differenza +2kWh -47km +3.4sec



Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017- 20160
Sito web del produttore di automobili
Modello prestazionale Model 3. La potenza massima di 430 kW (585 CV) e la coppia di 750 Nm sono travolgenti.













HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10656
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.




Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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