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Explorer vs WRX S4 GTH
Ford
Explorer 2019- 13752
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10869
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 5050mm | 2000mm | 1780mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
differenza | +380mm | +175mm | +315mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1971kg | mm | m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
differenza | +381kg | -2675mm | -5.6m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 135mm |
differenza | +0L | -5 | -135mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
differenza | - | - | - |
Ford Explorer 2019-
13752
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La tecnologia all'avanguardia è racchiusa in un corpo ampio e spazioso. Il misuratore completamente digitale e il monitor centrale allungato verticalmente ti danno un senso del futuro. Il modello 2WD è stato aggiornato da FF a FR, con conseguente aumento della qualità.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
10869
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Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
Ford Explorer 2019-
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