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URUS vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
LAMBORGHINI
URUS 2018- 53857
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10258
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 5112mm | 2016mm | 1638mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
differenza | +402mm | +76mm | -22mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 2200kg | 3003mm | 5.9m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
differenza | +60kg | +138mm | +0.2m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 616L | 5 | 158mm |
B | L | 5 | 215mm |
differenza | +616L | +0 | -57mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 478kW(650PS) | 850Nm | 3996cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
differenza | +245kW | +450Nm | +2028cc |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
differenza | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
differenza | -12kWh | +0km | +0sec |
LAMBORGHINI URUS 2018-
53857
Sito web del produttore di automobili
SUV prodotto da Lamborghini. Esattamente in una supercar SUV. Il suo stile deciso e la presenza come SUV sono travolgenti.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10258
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.
LAMBORGHINI URUS 2018-
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