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URUS vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

LAMBORGHINI

URUS 2018- 52159

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20750
#URUS 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#URUS 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#URUS 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : URUS 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 5112mm 2016mm 1638mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +542mm +196mm +58mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2200kg 3003mm 5.9m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza +730kg +283mm +0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 616L 5 158mm
B L 5 200mm
differenza +616L +0 -42mm





A : URUS 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 478kW(650PS)850Nm3996cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza +409kW+702Nm+2399cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec



LAMBORGHINI URUS 2018- 52159
Sito web del produttore di automobili
SUV prodotto da Lamborghini. Esattamente in una supercar SUV. Il suo stile deciso e la presenza come SUV sono travolgenti.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20750
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




LAMBORGHINI URUS 2018-

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