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COROLLA HYBRID GX vs PAJERO SPORT




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18851

＜Seconda selezione di auto＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15354
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
differenza -330mm -70mm -400mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1350kg 2640mm 5m
B 2045kg 2800mm 218m
differenza -695kg -160mm -213m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 429L 5 130mm
B L mm
differenza +429L +5 +130mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 162kW(220PS)--
differenza ---





TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18851
Sito web del produttore di automobili
Adottando TNGA come piattaforma, tutti sono stati rinnovati e la qualità della guida è notevolmente migliorata.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15354
Sito web del produttore di automobili
Sebbene il Pajero sia stato interrotto, il PAJERO SPORT è venduto in tutto il mondo. La guida fuoristrada è un prodotto di prima classe con un diesel pulito e una struttura del telaio.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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