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bZ4X Z 4WD vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 13869

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12105
#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -20mm -40mm -10mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1890kg 2865mm 5.7m
differenza +120kg -15mm -0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 470L 5 mm
B 505L 5 215mm
differenza -35L +0 -215mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 80kW(109PS)-
B 10kW(14PS)40Nm
differenza +70kW-
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 80kW(109PS)-
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 71kWh 540km sec
B 0.5kWh km sec
differenza +70.5kWh +540km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 13869
Sito web del produttore di automobili
Il primo SUV EV di Toyota. Le grandi parti in resina dell'innovativa casa dei pneumatici attirano l'attenzione. Dotato di una batteria da 71 kWh, l'autonomia di crociera è di 540 km nel valore di catalogo, che è un buon rapporto qualità-prezzo. Se è un viaggio breve, puoi tornare senza pagare durante il viaggio. Ciò che è preoccupante è che l'unico metodo di vendita è KINTO (affitto). È positivo che la procedura sia semplice, ma non posso negare che sia costosa. Se hai un contratto di 5 anni senza acconto e senza bonus, dovrai pagare circa 100.000 yen al mese...



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12105
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.












TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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