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LEAF G vs 308 GT HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62680

＜Seconda selezione di auto＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9531
#LEAF G 2017- + 308 GT HYBRID 2022-



#LEAF G 2017- + 308 GT HYBRID 2022-
#LEAF G 2017- + 308 GT HYBRID 2022-






A : LEAF G 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
differenza +60mm -60mm +65mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1660kg 2680mm 5.3m
differenza -140kg +20mm +0.1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 370L 5 150mm
B L mm
differenza +370L +5 +150mm





A : LEAF G 2017-
B : 308 GT HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B 81kW(110PS)320Nm
differenza +29kW+0Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 12.09kWh 64km sec
differenza +27.9kWh +206km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62680
Sito web del produttore di automobili

















Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9531
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.




NISSAN LEAF G 2017-

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