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LAUREL hard top 2000 GL6 vs MINI Electric
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LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11963MINI
MINI Electric 2020-
12654| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| differenza | +655mm | -57mm | -17mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | mm | m |
| B | 1440kg | 2495mm | m |
| differenza | -1440kg | -2495mm | +0m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 211L | mm | |
| differenza | -211L | +0 | +0mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| differenza | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11963
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.
MINI MINI Electric 2020-
12654
Sito web del produttore di automobili
Il primo EV di MINI. Il corpo piccolo come una MINI e l'impostazione del prezzo che è molto più semplice della BMW i3 le danno una buona impressione. L'i3 è stato progettato esclusivamente per veicoli elettrici, come l'adozione di una piattaforma in carbonio, ma MINI sembra mantenere bassi i costi perché utilizza la piattaforma MINI esistente. In combinazione con il sussidio EV, c'è la possibilità che possa essere acquistato a un prezzo abbastanza ragionevole, e spero che diventi uno che ci si può aspettare che diffonda EV.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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