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OUTLANDER PHEV G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Prima selezione di auto>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53511

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10170
#OUTLANDER PHEV G 2012- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -55mm -130mm +20mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2140kg 2865mm 5.7m
differenza -250kg -195mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 215mm
differenza +0L +0 -215mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza -146kW-214Nm+30cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B 34kW(46PS)160Nm
differenza +26kW-23Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 65kW(88PS)240Nm
differenza +4kW-44Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53511
Sito web del produttore di automobili



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10170
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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