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タフト G と、RDX を比較


タフト G の方が 134.9cmも短く、886kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 15883

＜車選択　2台目＞

アキュラ

RDX 2018- 51673
#タフト G 2020- + RDX 2018-



#タフト G 2020- + RDX 2018-
#タフト G 2020- + RDX 2018-



サイズ比較
タフト G の方が 134.9cmも短く、886kgも軽い

A : タフト G 2020-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1630mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
差 -1349mm -425mm -39mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 830kg 2460mm 4.8m
B 1716kg mm m
差 -886kg +2460mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 190mm
B L mm
差 +0L +4 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 148万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +148万円 +0km/L

最高出力比較


A : タフト G 2020-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



ダイハツ タフト G 2020- 15883
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。




アキュラ RDX 2018- 51673
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




ダイハツ タフト G 2020-

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