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Honda e と、サイバートラック デュアルモーター を比較


Honda e の方が 199.1cmも短く、1225kgも軽い

<車選択 1台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21325

<車選択 2台目>

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 22191
#Honda e 2020- + サイバートラック デュアルモーター 2022-
#Honda e 2020- + サイバートラック デュアルモーター 2022-



#Honda e 2020- + サイバートラック デュアルモーター 2022-
#Honda e 2020- + サイバートラック デュアルモーター 2022-

Honda e は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
Honda e の方が 199.1cmも短く、1225kgも軽い

A : Honda e 2020-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3894mm 1752mm 1512mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
-1991mm -275mm -393mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1525kg 2530mm 4.3m
B 2750kg mm m
-1225kg +2530mm +4.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 171L 4 mm
B L 6 mm
+171L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Honda e 2020-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)315Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 220km 9.5sec
B 120kWh 460km 5sec
-84.5kWh -240km +4.5sec



ホンダ Honda e 2020- 21325
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。









テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 22191
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。






ホンダ Honda e 2020-

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