車のサイズを比較
ES 300h と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較
ES 300h の方が 38.5cmも長く、260kgも軽い
<車選択 1台目>
レクサス
ES 300h 2018- 14271
<車選択 2台目>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10154
サイズ比較
ES 300h の方が 38.5cmも長く、260kgも軽い
A : ES 300h 2018-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
差 | +385mm | -30mm | -190mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1680kg | 2870mm | 5.8m |
B | 1940kg | 2730mm | 5.4m |
差 | -260kg | +140mm | +0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 145mm |
B | 555L | 5 | 195mm |
差 | -555L | +0 | -50mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 599万円 | 0km/L | |
B | 746万円 | 0km/L | |
差 | -147万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 よりも72kW(98PS)も出力が高い
A : ES 300h 2018-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
差 | -16kW | -79Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 83kW(113PS) | 166Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
差 | -13kWh | -56km | +0sec |
レクサス ES 300h 2018-
14271
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GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
10154
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DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。
レクサス ES 300h 2018-
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