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ES 300h と、M4 コンペティション クーペ を比較


ES 300h の方が 18.1cm長く、45kg軽い

<車選択 1台目>

レクサス

ES 300h 2018- 13866

<車選択 2台目>

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12629
#ES 300h 2018- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#ES 300h 2018- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#ES 300h 2018- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
ES 300h の方が 18.1cm長く、45kg軽い

A : ES 300h 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
+181mm -22mm +52mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 1725kg 2857mm m
-45kg +13mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B L 4 mm
+0L +1 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
+599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも156kW(212PS)も出力が低い

A : ES 300h 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
-244kW-429Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 3.9sec
+0kWh +0km -3.9sec



レクサス ES 300h 2018- 13866
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12629
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




レクサス ES 300h 2018-

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