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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、M4 コンペティション クーペ を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47.9cmも短く、45kg重い

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52893

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BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12494
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + M4 コンペティション クーペ 2021-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47.9cmも短く、45kg重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4794mm 1887mm 1393mm
差 -479mm -67mm +202mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1725kg 2857mm m
差 +45kg -187mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B L 4 mm
差 +405L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、M4 コンペティション クーペ よりも210kW(286PS)も出力が低い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B 375kW(510PS)650Nm2993cc
差 -275kW-430Nm-1495cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km 3.9sec
差 +10kWh +0km -3.9sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52893
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！




BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12494
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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