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GS と、スティンガー を比較


GS の方が 5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13920

＜車選択　2台目＞

キア

スティンガー 2017- 12204
#GS 2012-2020 + スティンガー 2017-



#GS 2012-2020 + スティンガー 2017-
#GS 2012-2020 + スティンガー 2017-



サイズ比較
GS の方が 5cmだけ長い

A : GS 2012-2020
B : スティンガー 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
差 +50mm -30mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 0kg mm m
差 +1650kg +0mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : スティンガー 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス GS 2012-2020 13920
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



キア スティンガー 2017- 12204
車メーカーWEBサイト
元アウディの名デザイナーと、元BMW Mスポーツ部門のトップエンジニアが開発した、KIAのセダン。BMWに劣るところは無いと言われるほど、完成度の高い車。




レクサス GS 2012-2020

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