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LC500 Convertible と、RDX を比較


LC500 Convertible の方が 2.6cmだけ長く、334kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12632

＜車選択　2台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50668
#LC500 Convertible 2020- + RDX 2018-



#LC500 Convertible 2020- + RDX 2018-
#LC500 Convertible 2020- + RDX 2018-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 2.6cmだけ長く、334kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : RDX 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
差 +26mm +20mm -319mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 1716kg mm m
差 +334kg +2870mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B L mm
差 +149L +4 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : LC500 Convertible 2020-
B : RDX 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 12632
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



アキュラ RDX 2018- 50668
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。




レクサス LC500 Convertible 2020-

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