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GX460 と、etron GT クワトロ を比較


GX460 の方が 11cm短い

<車選択 1台目>

レクサス

GX460 2009- 16204

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16777
#GX460 2009- + e-tron GT クワトロ 2021-



#GX460 2009- + e-tron GT クワトロ 2021-
#GX460 2009- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
GX460 の方が 11cm短い

A : GX460 2009-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4880mm 1885mm 1885mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-110mm -75mm +475mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2209kg 2790mm m
B 0kg 2900mm m
+2209kg -110mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 mm
B 405L mm
-405L +8 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GX460 2009-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 7.8sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-93kWh -478km +3.7sec



レクサス GX460 2009- 16204
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。2019年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16777
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




レクサス GX460 2009-

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