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LFA と、ローレル ハードトップ2000 GL6 を比較


LFA の方が 0.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LFA 2010- 15413

＜車選択　2台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11939
#LFA 2010- + ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977



#LFA 2010- + ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
#LFA 2010- + ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977



サイズ比較
LFA の方が 0.5cmだけ長い

A : LFA 2010-
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

車種名 長さ 幅 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
差 +5mm +225mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2605mm m
B 0kg mm m
差 +1480kg +2605mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 100万円 km/L
差 -100万円 +0km/L

最高出力比較


A : LFA 2010-
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



レクサス LFA 2010- 15413
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。





日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11939
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

このリアのボリュームが人気のヒミツ







レクサス LFA 2010-

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