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アルテオン と、パトロール を比較


アルテオン の方が 30.5cmも短く、1080kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15709

＜車選択　2台目＞

日産

パトロール 2010- 16421
#アルテオン 2017- + パトロール 2010-



#アルテオン 2017- + パトロール 2010-
#アルテオン 2017- + パトロール 2010-



サイズ比較
アルテオン の方が 30.5cmも短く、1080kgも軽い

A : アルテオン 2017-
B : パトロール 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 5170mm 1995mm 1940mm
差 -305mm -120mm -505mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 2780kg mm m
差 -1080kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : パトロール 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15709
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



日産 パトロール 2010- 16421
車メーカーWEBサイト
日産SUVのフラグシップ。巨大な車体と、ゴージャスな内装で、中東で人気が高い。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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