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アルテオン と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


アルテオン の方が 29.5cm長く、230kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15754

<車選択 2台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21521
#アルテオン 2017- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



#アルテオン 2017- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
#アルテオン 2017- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



サイズ比較
アルテオン の方が 29.5cm長く、230kgも重い

A : アルテオン 2017-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
+295mm +55mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
+230kg -2720mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 200mm
+0L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 429万円 0km/L
-429万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
-1.2kWh +0km +0sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15754
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21521
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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