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アルテオン と、ラングラー を比較


アルテオン の方が 0.5cmだけ短く、270kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15727

＜車選択　2台目＞

ジープ

ラングラー 2018- 56385
#アルテオン 2017- + ラングラー 2018-



#アルテオン 2017- + ラングラー 2018-
#アルテオン 2017- + ラングラー 2018-



サイズ比較
アルテオン の方が 0.5cmだけ短く、270kgも軽い

A : アルテオン 2017-
B : ラングラー 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4870mm 1895mm 1840mm
差 -5mm -20mm -405mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1970kg 3010mm 6.2m
差 -270kg -3010mm -6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 200mm
差 +0L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 511万円 0km/L
差 -511万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : ラングラー 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 209kW(284PS)347Nm3604cc
差 ---

EV性能比較



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15727
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、４ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



ジープ ラングラー 2018- 56385
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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