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4C スパイダー と、LF30 Electrified を比較


4C スパイダー の方が 110cmも短く、1340kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11483

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13865
#4C スパイダー 2013- + LF-30 Electrified 2019-



#4C スパイダー 2013- + LF-30 Electrified 2019-
#4C スパイダー 2013- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 110cmも短く、1340kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 -1100mm -125mm -410mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 2400kg mm m
差 -1340kg +0mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11483
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13865
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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