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DS3 クロスバック と、MC20 を比較


DS3 クロスバック の方が 55.1cmも短く、230kgも軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51579

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

MC20 2021- 23776
#DS3 クロスバック 2018- + MC20 2021-



#DS3 クロスバック 2018- + MC20 2021-
#DS3 クロスバック 2018- + MC20 2021-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 55.1cmも短く、230kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : MC20 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4669mm 1965mm 1221mm
差 -551mm -175mm +329mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1500kg 2700mm 5.9m
差 -230kg -142mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 150L 2 mm
差 -150L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2650万円 0km/L
差 -2650万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : MC20 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 463kW(630PS)730Nm3000cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 2.9sec
差 +0kWh +0km -2.9sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51579
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



マセラッティ MC20 2021- 23776
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。




DS DS3 クロスバック 2018-

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