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サンタフェ と、クラウン クロスオーバー G を比較


サンタフェ の方が 16cm短い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

サンタフェ 2018- 15181

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン クロスオーバー G 2022- 15267
#サンタフェ 2018- + クラウン クロスオーバー G 2022-



#サンタフェ 2018- + クラウン クロスオーバー G 2022-
#サンタフェ 2018- + クラウン クロスオーバー G 2022-



サイズ比較
サンタフェ の方が 16cm短い

A : サンタフェ 2018-
B : クラウン クロスオーバー G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1890mm 1680mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
-160mm +50mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1770kg 2850mm m
-1770kg -2850mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 450L 5 145mm
-450L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 475万円 22.4km/L
-475万円 -22.4km/L

最高出力比較


A : サンタフェ 2018-
B : クラウン クロスオーバー G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
--



ヒュンダイ サンタフェ 2018- 15181
車メーカーWEBサイト
コナと共通のイメージでデザインされたフロントマスク。近代的な外観のイメージで、3列シートで大人数の乗車も可能。



トヨタ クラウン クロスオーバー G 2022- 15267
車メーカーWEBサイト
トヨタの伝統クラウンが、2022.7.15にフルモデルチェンジが発表される。
クラウンは、ずっとFRのスタイルを貫いてきたが、今回からFFベースの電動式4WDになる。スタイルも、セダンというよりは、クーペといったデザイン。伝統だったクラウンの面影はもうどこにもない気がする。昔の角ばった風格のあるクラウンが懐かしい。今後は電動化を見据えた大きな変革の波に乗っていくしかないのか。

実際に乗ってみると、FFベースになってしまったことを悲しんでいたのに、なんだか違和感がない。これだけ未来感満載の見た目は、伊達では無いようで、とても気持ちいい乗り心地。これは確かにクラウンを名乗るのにふさわしいかも。

リアのトランクのドアは、ハッチバックのように見えるけど、なんとセダン形式で荷室が完全に分かれているタイプ。SUVのようになっても、クラウンとしての誇りは無くさず、ちゃんと高級車感を持ってくれていました!



展示してあった赤と黒のツートンのクラウン。
だいぶ強烈な印象を与えるイメージ。この配色は、高級車というより、完全にスポーツカーですね。かっこいいけど。


クロスオーバーといっても、テールゲートはハッチバックタイプではなく、トランクだけが開く完全なセダン。
後席より後ろがかなり長い感じ。5メートル近い全長で伸びやかな印象。


後席より後ろが長いだけに、トランクはかなり広め。
ゴルフバック2つが悠々と入ってしまっていた。さすがクラウン。


白いクラウンは、だいぶ落ち着いている感じで、これならクラウンと言っていいかも?と思ってしまった。
白と黒のコントラストがいい感じ。


クラウンの一番かっこいいところは、やっぱりこのリアビューかも。
横一文字のテールライトは、だいぶみんなが採用していて、新鮮感はないけど、とてもまとまり感のあるリアガラスからテールランプ、リアバンパーまでの流れが美しい。


内装は、クラウンらしく落ち着いた感じ。
最近はやりの、高級ファブリックもしっかりしていて、座っていて心地よかった。





ヒュンダイ サンタフェ 2018-

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車種名
長さ
高さ
ライズ G 2019-
24279
トヨタ
ライズ G 2019-
3995 1695 1620
RAV4 HYBRID G 2019-
25106
トヨタ
RAV4 HYBRID G 2019-
4600 1855 1685
C-HR HYBRID G 2016-
19752
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
4360 1795 1550
ハリアー 2013-
22951
トヨタ
ハリアー 2013-
4725 1835 1690
ハリアー ハイブリッド G 2020-
24661
トヨタ
ハリアー ハイブリッド G 2020-
4740 1855 1660
RAV4 PRIME 2020-
23473
トヨタ
RAV4 PRIME 2020-
4600 1855 1685
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
21099
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
4180 1765 1590
ハイランダー 2020-
20410
トヨタ
ハイランダー 2020-
4950 1930 1730
ランドクルーザー AX 2007-
21269
トヨタ
ランドクルーザー AX 2007-
4950 1980 1880
VENZA 2021-
20344
トヨタ
VENZA 2021-
4740 1855 1660
RAV4 PHV G 2020-
19980
トヨタ
RAV4 PHV G 2020-
4600 1855 1690
コナ 2017-
53894
ヒュンダイ
コナ 2017-
4165 1800 1565
KONA Electric 64kWh 2018-
12766
ヒュンダイ
KONA Electric 64kWh 2018-
4180 1800 1570
VENUE 2019-
12275
ヒュンダイ
VENUE 2019-
4040 1770 1565
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23163
トヨタ
クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
4910 1800 1455
カムリ ハイブリッド G 2017-
22592
トヨタ
カムリ ハイブリッド G 2017-
4885 1840 1445
フォーチュナー 2015-
20100
トヨタ
フォーチュナー 2015-
4795 1855 1835
カローラクロス 海外仕様 2020-
24972
トヨタ
カローラクロス 海外仕様 2020-
4460 1825 1620
カローラ ハイブリッド G-X 2018-
18744
トヨタ
カローラ ハイブリッド G-X 2018-
4495 1745 1435
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27352
トヨタ
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
4825 1885 1850
プリウス A 2015-
20327
トヨタ
プリウス A 2015-
4575 1760 1470
Tjクルーザー コンセプト 2017
18755
トヨタ
Tjクルーザー コンセプト 2017
4300 1775 1620
ソナタ 2019-
13005
ヒュンダイ
ソナタ 2019-
4900 1860 1445
エラントラ 2020-
12308
ヒュンダイ
エラントラ 2020-
4676 1826 1418
サンタフェ 2018-
15181
ヒュンダイ
サンタフェ 2018-
4770 1890 1680
ヤリスクロス G 2020-
22722
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
4180 1765 1590
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19578
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
4460 1825 1620
アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
17626
トヨタ
アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
3700 0 1500
カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
19960
トヨタ
カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
4490 1825 1620
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
23803
トヨタ
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
4965 1990 1925
bZ4X Z 4WD 2022-
14037
トヨタ
bZ4X Z 4WD 2022-
4690 1860 1650
クラウン クロスオーバー G 2022-
15267
トヨタ
クラウン クロスオーバー G 2022-
4930 1840 1540
ハリアー PHEV 2023-
14209
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
4740 1855 1660
ランドクルーザー70 バン 2014-
5687
トヨタ
ランドクルーザー70 バン 2014-
4810 1870 1920
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
6181
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
4720 1880 1560
ランドクルーザー 70 2023-
4586
トヨタ
ランドクルーザー 70 2023-
4890 1870 1920

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