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スペーシア と、アルテオン を比較


スペーシア の方が 147cmも短く、850kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スペーシア 2017- 11836

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15761
#スペーシア 2017- + アルテオン 2017-



#スペーシア 2017- + アルテオン 2017-
#スペーシア 2017- + アルテオン 2017-



サイズ比較
スペーシア の方が 147cmも短く、850kgも軽い

A : スペーシア 2017-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1785mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-1470mm -400mm +350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg mm 4.4m
B 1700kg mm m
-850kg +0mm +4.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : スペーシア 2017-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



スズキ スペーシア 2017- 11836
車メーカーWEBサイト
小さな車体に、広い室内空間を持つ軽自動車のトールワゴン。全てのグレードに、マイルドハイブリッドをつけて、低燃費と走りの質感を上げた。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15761
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




スズキ スペーシア 2017-

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