車のサイズを比較
ディフェンダー 110 と、V40 T3 Momentum を比較
ディフェンダー 110 の方が 64.8cmも長く、740kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ディフェンダー 110 2019-
12269＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 T3 Momentum 2012-2019
13549ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 64.8cmも長く、740kgも重い
A : ディフェンダー 110 2019-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| 差 | +648mm | +195mm | +527mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| B | 1480kg | 2645mm | 5.2m |
| 差 | +740kg | +377mm | +0.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 786L | 5 | 226mm |
| B | 335L | 5 | 135mm |
| 差 | +451L | +0 | +91mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 674万円 | 0km/L | |
| B | 391万円 | 0km/L | |
| 差 | +283万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 109kW(148PS)も出力が高い
A : ディフェンダー 110 2019-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | +109kW | +150Nm | +498cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 8.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +8.1sec |
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
12269
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
13549
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
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