車のサイズを比較
ディフェンダー 110 と、XC40 B4 AWD Inscription を比較
ディフェンダー 110 の方が 59.3cmも長く、470kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ディフェンダー 110 2019-
12918＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
14238ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 59.3cmも長く、470kgも重い
A : ディフェンダー 110 2019-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| B | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| 差 | +593mm | +120mm | +307mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| B | 1750kg | 2700mm | 5.7m |
| 差 | +470kg | +322mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 786L | 5 | 226mm |
| B | L | 5 | 210mm |
| 差 | +786L | +0 | +16mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 674万円 | 0km/L | |
| B | 539万円 | 0km/L | |
| 差 | +135万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー 110 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、XC40 B4 AWD Inscription よりも66kW(90PS)も出力が高い
A : ディフェンダー 110 2019-
B : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
| 差 | +76kW | +100Nm | +27cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 8.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +8.1sec |
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
12918
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
14238
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ＆スタートが、次世代を感じさせる。
ちょっとライトが細くなって、今どき？でも、前の方がかわいさはあったかも。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
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