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C40 リチャージ プロトタイプ と、サイバートラック シングルモーター を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 145.4cmも短い

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13420

＜車選択　2台目＞

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 20490
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + サイバートラック シングルモーター 2020-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + サイバートラック シングルモーター 2020-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + サイバートラック シングルモーター 2020-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + サイバートラック シングルモーター 2020-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 145.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
差 -1454mm -152mm -323mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2600kg mm m
差 -2600kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 6 mm
差 +0L -6 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B 100kWh 390km 7sec
差 -22kWh +30km -7sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13420
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 20490
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。






ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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