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C40 リチャージ プロトタイプ と、パンダ クロス 4x4 を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 72.6cmも長い

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13798

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フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 12171
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + パンダ クロス 4x4 2020-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + パンダ クロス 4x4 2020-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + パンダ クロス 4x4 2020-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 72.6cmも長い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 3705mm 1665mm 1630mm
差 +726mm +210mm -48mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1150kg 2300mm m
差 -1150kg -2300mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 225L 5 mm
差 -225L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 63kW(86PS)145Nm875cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13798
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 12171
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、６MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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