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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、パンダ クロス 4x4 を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 126cmも長く、1410kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22052

＜車選択　2台目＞

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 11820
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + パンダ クロス 4x4 2020-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + パンダ クロス 4x4 2020-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + パンダ クロス 4x4 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 126cmも長く、1410kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 3705mm 1665mm 1630mm
差 +1260mm +325mm +295mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1150kg 2300mm m
差 +1410kg +550mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 225L 5 mm
差 +396L +0 +225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 164kW(223PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : パンダ クロス 4x4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 63kW(86PS)145Nm875cc
差 +164kW+555Nm+2470cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22052
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





フィアット パンダ クロス 4x4 2020- 11820
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、６MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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