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C40 リチャージ プロトタイプ と、2000GT を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 25.6cm長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13190

＜車選択　2台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 15638
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 2000GT 1967-1970
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 2000GT 1967-1970



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 2000GT 1967-1970
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + 2000GT 1967-1970



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 25.6cm長い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : 2000GT 1967-1970

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
差 +256mm +275mm +422mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1120kg 2330mm m
差 -1120kg -2330mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 mm
差 +0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : 2000GT 1967-1970

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2000cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13190
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





トヨタ 2000GT 1967-1970 15638
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。






ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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