車のサイズを比較
XC40 P8 AWD リチャージ と、スイフト スポーツ を比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 53.5cmも長く、1160kgも重い
<車選択 1台目>
ボルボ
XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13909
<車選択 2台目>
スズキ
スイフト スポーツ 2017- 13046
サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 53.5cmも長く、1160kgも重い
A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : スイフト スポーツ 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
差 | +535mm | +140mm | +160mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2150kg | 2702mm | 5.7m |
B | 990kg | 2450mm | 5.1m |
差 | +1160kg | +252mm | +0.6m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 413L | 5 | mm |
B | L | 5 | 120mm |
差 | +413L | +0 | -120mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 P8 AWD リチャージ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、スイフト スポーツ よりも197kW(268PS)も出力が高い
A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : スイフト スポーツ 2017-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 78kWh | 425km | 4.9sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +78kWh | +425km | +4.9sec |
ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
13909
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。
スズキ スイフト スポーツ 2017-
13046
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。
ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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