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XC40 P8 AWD リチャージ と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


XC40 P8 AWD リチャージ の方が 6.5cmだけ短く、660kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13370

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18970
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#XC40 P8 AWD リチャージ 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 6.5cmだけ短く、660kgも重い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 -65mm +50mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2150kg 2702mm 5.7m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 +660kg +62mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 413L 5 mm
B 407L 5 160mm
差 +6L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 P8 AWD リチャージ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも175kW(238PS)も出力が高い

A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 425km 4.9sec
B 1kWh km sec
差 +77kWh +425km +4.9sec



ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13370
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18970
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

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