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500X クロス と、アルテオン を比較


500X クロス の方が 58.5cmも短く、260kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

500X クロス 2015- 12985

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 15683
#500X クロス 2015- + アルテオン 2017-



#500X クロス 2015- + アルテオン 2017-
#500X クロス 2015- + アルテオン 2017-



サイズ比較
500X クロス の方が 58.5cmも短く、260kgも軽い

A : 500X クロス 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4280mm 1795mm 1610mm
B 4865mm 1875mm 1435mm
-585mm -80mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg mm 5.5m
B 1700kg mm m
-260kg +0mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 500X クロス 2015-
B : アルテオン 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較



フィアット 500X クロス 2015- 12985
車メーカーWEBサイト
FIATのコンパクトSUV。JEEP RENEGADE と共通のプラットフォームを使い、悪路走破性も本格的。大きすぎない車体と、可愛らしい外観で、イタリアで大人気。



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 15683
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。




フィアット 500X クロス 2015-

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